La Mustang remontée

ça y est j'ai remonté la Mustang et je l'ai essayée, verdict:

- ça fonctionne, c'est déjà pas mal !

- le blindage fait bien son oeuvre, il y a beaucoup moins de ronflette

- j'ai des petits buzz au niveau du sillet de tête qui est à refaire (je pense confier ceci à un luthier car je n'ai pas l'outillage nécessaire)

- il faudra régler le manche car les cordes sont trop proches du manche et ça frise par moments

- le vernis (émulsion aqueuse) ne me paraît pas suffisamment dur, et j'ai peur que les rayures se multiplient rapidement

En tous cas elle a une meilleure gueule et même s'il reste quelques détails à régler je suis content du résultat. Photos:

évolution de la mustang

après réfection de la

touche...refrettage et 4 ou 5 couches de vernis finition satinée.

Vue des cavités de l'électronique, avec derrière le schéma de câblage.

Mise en place du raccordement des masses :

une petite tresse en cuivre soudée à une plaque en laiton (qui fera contact sous l'adhésif alu).

Voici la tresse de masse, soudée d'un côté à la plaque de contact...

... et de l'autre au laiton de fond de la cavité micro chevalet.

Ci-contre le blindage de la plaque.

Ci-dessous les cavités tapissées d'adhésif aluminium. Utiliser de l'adhésif dont la colle est conductrice.

Fin de saison 2008/2009

C'est déjà la fin de la saison de lutherie à l'atelier du CAEL...et je n'ai pas terminé la caisse du luth!

Il me reste encore 4 côtes à coller. Au fur et à mesure que j'assemble les côtes, je m'éloigne de la forme que j'avais prévue sur le plan. La caisse de mon luth sera plus large d'environ 5mm de chaque côté. Tant pis!

Pour occuper l'été toujours la guitare électrique Mustang, sur laquelle j'ai bien avancé. Bientôt des photos.

Ciao!

Des nouvelles de la Mustang

La guitare Mustang a un peu évolué depuis les dernières photos...Elle a été poncée, des trous ont été bouchés sur le corps et la tête. Le manche a été refretté et rectifié. Elle a aussi reçu une couche de bouche pores et la première couche de vernis.

Quelques photos: